mi-17 كتب:

استاذ قحطان :

قرأت قبل فتره ان فرقه المشاه 57 الغيت عام 1993 

هل هذا صحيح ؟

وقرأت ان هذه الفرقه شكلت اواخر الحرب العراقيه-الايرانيه  لكنها لم تشترك فيها , هل هذا صحيح ؟

وقرأت ان هذه الفرقه شاركت في حرب الخليج الثانيه عام 1991 , ممكن معرفه اين كان قاطعها وماذا كان دورها ؟

ماتققيمك لاداء الفرقه 57 مشاة العراقيه بشكل عام ؟

تحياتي

قبل الحرب العراقيه الايرانيه كان الجيش العراقي يظم 10 فرق وكما يلي :-
1. الفرقه الاليه الاولى ومقرها الدائم - الديوانيه
2. الفرقه الثانيه - ومقرها كركوك
3. الفرقة المدرعه الثالثه - ومقرها - تكريت معسكر صلاح الدين
4. الفرقه الجبليه الرابعه - مقرها - الموصل معسكر الغزلاني
5. فرقة المشاة الخامسه - مقرها - البصره - معسكر الشعيبه
6. الفرقه السادسه - مقرها - ديالى - بعقوبه - معسكر سع
7. الفرقه السابعه - مقرها السليمانيه
8. الفرقه الثامنه - مقرها اربيل
9. الفرقه التاسعه - مقرها بغداد - التاجي
10 . الفرقه المدرعه العاشره - مقرها بغداد - ابو غريب
وقبيل الحرب العراقيه الايرانيه بقليل تشكلت فرقه 11 وهي من الاحتياط .
كانت الفرق اعلاه من نظام الفيالق التاليه :-
الفيلق الاول - ومقره كركوك
الفيلق الثاني - ومقره ديالى - منصورية الجبل
الفيلق الثالث - ومقره البصره
خلال الحرب العراقيه الايرانيه وانفتاح العراق على دول العالم للتسليح تشكلت فرق اخرى لتكون من نظام معركة فيالق اخرى :-
الفيلق الرابع - العماره - الميمونه
الفيلق الخامس - ومقره اربيل
الفيلق السادس - شرق دجله - العزير
الفيلق السابع - البصره
الفرقه 57 وهي من نظام معركة الفيلق الاول في كركوك - كان مقرها طاسلوجه - طريق السليمانيه وكان قائدها اللواء الركن زهير طالب النقيب ( معتقل - فرج الله عنه ) ثم . انتقلت الفرقه من طاسلوجه الى المنطقه الجبليه المذكوره في المنشور وهي سلسله جبليه بين كركوك بالعمق والسليمانيه .
بعد 1991 بدأت لجان التفتيش تزور العراق ثم فرض الحصار الاقتصادي وبدأت لجان الامم المتحده بالتدخل لتقليص الجيش العراقي وتدمير اسلحة التصنيع العسكري العراقيه . وبذلك تم الغاء الفرقه في رمضان 1994-1995
طبعا كانت الفرقه تشغل موضع دفاعي مهم من الجناح الايمن لفرقة 15 الفيلق الثاني الى الجناح الايسر لفرقة المشاة 8 الفيلق الاول . تمكنت الفرقه من معالجة تهريب ( مشتقات الوقود - البنزين والنفط وزيت الغاز اضافة الى السيطره على تهريب المعدات الهندسيه العراقيه ( الشفلات - الحادلات والقلابات والكريدرات ) حيث كانت مجاميع تهريب من العصاة الاكراد تنقلها الى ايران لبيعها باسعار عاليه ( وهم تجار حروب )

شكرا جزيلا لسيادة العقيد قحطان على السرد الدقيق والجميل لأدق المعلومات عن فرقة المشاة/٥٧ وبالتفصيل.

ولكنني كنت قد ألتقيت بأحد الأشخاص الذي أكد لي بأن شقيقه كان هوالسائق لعجلة آمر الفوج الرائد الركن عبد الرحمن إثناء التعرض لمطاردة وليس لكمين.

وأكد لي بأن الحادث نتج حين طاردت عجلات مسلحة برشاشات متوسطه عجلة آمر الفوج تابعة الى زمر قوات البيشمركة الكوردية ( الفدائيين الأكراد) ومن ثم أصيبت عجلة آمر الفوج برشقات عده.

وقد أسفر عن الحادث مقتل آمر الفوج وعنصر الحمايه وكذلك معتمد البريد.

أما السائق فأن شقيقه قد أخبرني بأنه أصيب إصابات قاتلة لو لا أن الله سبحانه لم يقدر له الموت ولكنه أصيب بالفقرات القطنية للعمود الفقري وأدت الإصابة به بالشلل لمنتصف الجسم السفلي.

الرحمة لشهداء العراق والأمة العربية وأدخلهم الله فسيح جناته.

mi-17 كتب:

اليس من المفروض ان يتنقل امر الفوج ضمن رتل بصحبه حمايه في منطقه ساخنه مثل هذه ؟؟

بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم . السيد عماد . في مسارح العمليات وعند انفتاح القطعات يتنقل امري الوحدات ظمن قواطعهم بعجلاتهم العسكريه مع عنصر حمايه وانضباط عددهم من 1-3 لان الامر يتحرك ظمن وحدات الجيش العراقي . لكن الكمائن تنصب من قبل العصاة بعد الضياء الاخير من اليوم وغالبا ما تتعرض نقاط الجيش في المناطق الجبليه الوعره الى تسلل المخربين والاشتباك معهم

emas alsamarai كتب:

شكرا جزيلا لسيادة العقيد قحطان على السرد الدقيق والجميل لأدق المعلومات عن فرقة المشاة/٥٧ وبالتفصيل.

ولكنني كنت قد ألتقيت بأحد الأشخاص الذي أكد لي بأن شقيقه كان هوالسائق لعجلة آمر الفوج الرائد الركن عبد الرحمن إثناء التعرض لمطاردة وليس لكمين.

وأكد لي بأن الحادث نتج حين طاردت عجلات مسلحة برشاشات متوسطه عجلة آمر الفوج تابعة الى زمر قوات البيشمركة الكوردية ( الفدائيين الأكراد) ومن ثم أصيبت عجلة آمر الفوج برشقات عده.

وقد أسفر عن الحادث مقتل آمر الفوج وعنصر الحمايه وكذلك معتمد البريد.

أما السائق فأن شقيقه قد أخبرني بأنه أصيب إصابات قاتلة لو لا أن الله سبحانه لم يقدر له الموت ولكنه أصيب بالفقرات القطنية للعمود الفقري وأدت الإصابة به بالشلل لمنتصف الجسم السفلي.

الرحمة لشهداء العراق والأمة العربية وأدخلهم الله فسيح جناته.

بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم د . قتيبه الحقيقه ان زمر المخربين الاكراد او ( العصاة ) كما كانت تسميتهم لاتواجه القطعات العسكريه تماما . وفي منطقة جبليه نحن نعرف اساليبهم في القتال وهي التسلل اثناء الليل عن طريق الطرق النيسميه ( النيسم ) هو طريق فرعي يسلكه المشاة والحيوانات التي لابد من استخدامها في المنطقه الجبليه كالبغال .. ولمعرفة العصاة بطبيعة الارض فأنهم يتسللون الى ( الربايا ) جمع ربيئه وهي حصن عسكري ( موضع دفاعي ) على حلمات وقمم الجبال لغرض السيطره على الربيئه وقتل من فيها . الحقيقه هم ليس جميع العصاة بيشمركه . انما كثير منهم من حزب الاتحاد الوطني الكردستاني والحزب الديمقراطي الكردستاني . وقد استشهد الرائد الركن عبد الرحمن في كمين في ( سي كلال ) . وقد تعددت الخروقات على ربايا الجيش العراقي . لكن الاهم فيها استشهاد امر الفوج . كانت غنيمه كبيره للعصاة . تقديري

الحادث جرى ضمن منطقة تلول قادر كرم وهي عباره عن سلسلة جبليه تبدأ من يمين الطريق المؤدي الى مدينة كركوك وتحديدا من بعد إجتياز قضاء طوزخورماتو.

والمنطقه المفتوحه مابين الطريق العام ومابين تلول قادركرم تقدر بحوالي ٢٠كم وكانت تحدث بها أحيانا حالات تسلل من قبل زمر المخربين الأكراد( العصاة) .

وكانت تعليمات قيادة الفيلق الأول المسؤولة عن القاطع تنص على عدم التنقل بدون أرتال حمايه من عدة عجلات.

وتطبيقا لهذا الأمر كانت تنصب نقاط سيطره عند مداخل الطرق المؤدية الى تلول قادر كرم لكي تقطع الطريق على كل من يريد العبور بسيارة منفردة وحتى لو كانت إثنين أو ثلاثه. والغاية لغرض الحماية من دون الوقوع تحت تأثير الكمائن والتعرض والمطاردة من قبل زمر المخربين الأكراد.

وكان آمر الفوج رحمه الله ملتحقا الى مقر فوجه قادما من بيته بعد إنتهاء إجازته الدورية ولذلك لم يكن معه عجلات حمايه .

وكذلك لم يمتثل للتعليمات والأوامر عند مروره بنقطة السيطرة عند مدخل الطريق وتجاوزها ومن ثم حصل ما لم يتوقعه أبدا رغم أحتماليته!

emas alsamarai كتب:

الحادث جرى ضمن منطقة تلول قادر كرم وهي عباره عن سلسلة جبليه تبدأ من يمين الطريق المؤدي الى مدينة كركوك وتحديدا من بعد إجتياز قضاء طوزخورماتو.

والمنطقه المفتوحه مابين الطريق العام ومابين تلول قادركرم تقدر بحوالي ٢٠كم وكانت تحدث بها أحيانا حالات تسلل من قبل زمر المخربين الأكراد( العصاة) .

وكانت تعليمات قيادة الفيلق الأول المسؤولة عن القاطع تنص على عدم التنقل بدون أرتال حمايه من عدة عجلات.

وتطبيقا لهذا الأمر كانت تنصب نقاط سيطره عند مداخل الطرق المؤدية الى تلول قادر كرم لكي تقطع الطريق على كل من يريد العبور بسيارة منفردة وحتى لو كانت إثنين أو ثلاثه. والغاية لغرض الحماية من دون الوقوع تحت تأثير الكمائن والتعرض والمطاردة من قبل زمر المخربين الأكراد.

وكان آمر الفوج رحمه الله ملتحقا الى مقر فوجه قادما من بيته بعد إنتهاء إجازته الدورية ولذلك لم يكن معه عجلات حمايه .

وكذلك لم يمتثل للتعليمات والأوامر عند مروره بنقطة السيطرة عند مدخل الطريق وتجاوزها ومن ثم حصل ما لم يتوقعه أبدا رغم أحتماليته!

شكرا جزيلا السيد عماد المحترم