الدبابة الطائرة SU-34

مساعد الموقع : تونس

Sukhoi Su-34 Fullback

المقاتلة القاذفة سوخوي سو 34، تم تطويرها من قبل مكتب سوخوي للتصميم بالشراكة مع شركة ستوك و شركة نوفورسيبيسك لصناعة الطائرات في روسيا.
المقاتلة تم تطويرها خصيصا لمهام الهجوم و القصف الارضي، لتعويض الطائرة القديمة سو34 فنسر، ما يميزها هو تصميمها المشتق من السو27 فلانكر، لذلك
تعتبر من طائرات الهجوم الارضي القليلة جدا التي لها القدرة على المناورة بشدة، يمكن تمييزها بسهولة من مقاعد القيادة الخاصة بها الموضوعة جنبا الى جنب،
بسبب قدراتها آلرائعة، القوات الجوية الروسية تفكر بجدية ان توكل لها مهام الاعتراض الثقيل، الاستطلاع، الحرب الاكترونية و اخماد الدفاعات المعادية.
الطائرة ايضا يمكنها العمل من على سطح حاملات الطائرات.

الطائرة قامت باول تحليق لها سنة 1990 و كان اسمها انذاك Su-27lB ، سنة 1995، بدأ تصنيع نسخات تجريبية و تقييمية للطائرة بنمط بطيء نظرا لمشاكل

في التمويل، ففي سنة 2004، تم بناء 8 طائرات للتجريب و التقييم، و سنة 2008 تم الموافقة عليها لدخول الخدمة الفعلية، فطلبت سنتها مجموع 32 طائرة سو34
لسنة 2008 و معها 92 طائرة سنة 2012 ليصل مجوع الطائرات المطلوبة 124 طائرة، ذلك مع استمرار مشاريع تطوير الطائرة سو24 للاطالة في عمرها حتى
دخول السو34 الى الخدمة، السو34 ايضا معروضة للتصدير، النسخة التصديرية تسمى سو32، لكن الى حد الآن، لم تتلقى الطائرة اي عروض خارجية.
السوخوي سو34 طورت لتعويض طائرات السو24 و التو23 ام، كعديد من الطائرات الروسية مثل السو30، السو33 و السو35، سو34 طورت على اساس المقاتلة
الرائعة سو27 الفلانكر التي تعتبر واحدة من افضل و انجح المقاتلات التي عرفتها روسيا في عصرنا الحالي، الطائرة تحافظ على نفس تصميم و بنية السو27 مع
بعض التغييرات، كاجنحة الكونكورد الصغيرة لتحسين قدراتها على المناورة و بعض الاجهزة المحمولة على متن السو34، كذلك ايضا يوجد تغيير في منطقة انف الطائرة
لاضافة رادار متقدم قادرعلى تتبع و رصد عديد من الاهداف في نفس الوقت الطائرة تحتوي على قمرة قيادة بها مقعدين جنبا الى جنب عوض عن مقعد واحد، سعة خزان
الوقود الداخلي للطائرة قد تم زيادته كنتيجة للزيادة في وزن الطائرة، كما تم اضافة رادار خلفي للطائرة.

قمرة القيادة تحتوي على مقعدين جنبا لجنبا من اجل الطيار و الطيار المساعد او ضابط الاسلحة قابلين للقذف من نوع K-36DM zero/zero ، و تم تزوديه من
شركة زفسدا للبحث و الانتاج متعاونة معا شركة ستوك في موسكو، القمرة مزودة باكثر من خمسة شاشات متعددة المهام تعرض معلومات حول حالة الطيران، الوضع
العملي للطائرة و الوضع التكتيكي لاجزاء الطائرة.مزايا المقاعد جنب الى جنب في قمرة القيادة انها تسهل التواصل بين الطيار و مساعده دون تكرير التعليمات
عديد من المرات للتأكيد. وسيلة دخول الطاقم للطائرة هي عبر سلم موجود على سند العجلة الامامية المجودة تحت الآنف.
السو34 مزودة بنظام تحكم بالنيران كهروبصري، و اججهزة رصد بالاشعة تحت الحمراء كما انه قادر على حمل بودات استطلاع، تشويش و حرب الكترونية.
الرادار من نوع B004 الذي زودت به الطائرة متقدم جدا، فهو قادر على رصد الاهداف الكبيرة من مسافة 200-250 كيلومتر، يعمل الرادار في حيز الاكس باند، و له
قدرات جو-ارض متفوقة جدا، كما انه جيد في مجال الجو-جو، اذ انه قادر على رصد المقاتلات من على بعد 90 كيلومتر.

بالنسبة للمحركات، الطائرة مزودة بمحركين توربونيين مزودين بحارق لاحق من نوعSaturn AL-31 ، و بفضلهما الطائرة قادرة على الوصول الى 1.900 كيلومتر
في الساعة في الارتفاعات العالية، و 1.300 كيلومتر في الساعة على الارتفاعات المنخفضة، المشاركة الفعلية الوحيدة للطائرة في حرب حقيقية كانت في حرب أوسيتيا
الجنوبية حيث ساهم الطائرة بشدة في اخماد دفاعات جورجيا.
خزان الوقود قد زادت طاقة استيعابه، كذلك الطائرة يمكنها حمل 3 خزانات وقود خارجية و يمكنها التزود بالوقود جوا مما يكعلها قادرة على العمل حتى 10 ساعات.
الطائرة مزودة بمدفع عيار 30ملم من نوع GSh-301 ، مزود ب180 رصاصة و قادر على اطلاق 1.500 رصاصة في الدقيقة، تبلغ سرعة الواحدة منها 860 متر في الثانية
الطائرة بها 10 نقاط تحميل موزعة على الاجنحة و تحت البدن، تستطيع السو34 على حمل تشكيلة كبيرة و متنوعة من الاسلحة بما فيها صواريخ جو-جو، صواريخ
جو-ارض، صواريخ مضادة للسفن و صواريخ مضادة للرادار، صواريخ غير موجة و تشكيلة من القنابل الموجهة و الغير موجهة، كما انها تستطيع حمل الاسلحة
النووية و صواريخ كروز، و هي مزودة ببودات تهديف.

بالنسبة لمهام القتال الجوية القصيرة المدى، الطائرة تحمل الصاروخ ار73، و هو صاروخ جو-جو قصير المدى يعمل بالوقود الصلب، يستطيع العمل في مختلف
الاحوال الجوية، و يوجه عبر الاشعة تحت الحمراء، و يستطيع الوصول حتى لارتفاع 20 كيلومتر بمدى فعال يبلغ30 كيلومتر و سرعة حتى ماخ 2،5.
اما بالنسبة لمهام القتال الجوي بعيد المدى، الطائرة تستعمل الصاروخ الروسي الرائع ار77، بسرعته الرهيبة التي تبلغ ماخ 4،5، مدى 160 كيلومتر، و يستطيع اصابة
الاهداف الجوية في الارتفاع بين 0.2 كيلومتر و حتى 25 كيلومتر، و الفرق العمودي الاقصى بين الطائرة و الهدف هو 10 كيلومتر، مدى الصاروخ الاقصى هو
150 كيلومتر و توجيهه راداري نشط.
و بالنسبة لمهام الهجومات الارضية فاطائرة تحمل تشكيلة متنوعة من الاسلحة مثل الصاروخ ياخانوت المضاد للسفن، الصاروخ Kh-29 و هو صاروخ موجه من نوع جو-ارض
مشابه للصاروخ الامريكي مافريك، الصاروخ مزود براس حربية مخترقة للدروع وزنها 320 كيلوغرام، مدى الصاروخ الاقصى في النسخات الحديثة 30 كيلومتر، و يوجه اما
تلفيزونيا، او عن طريق الاشعة تحت الحمراء. كذلك السوخوي سو 34، تحمل صاروخ Kh-25 الجو-ارض، الذي مداه يصل حتى الى 30 كيلومتر
و سرعته 2.410 كيلومتر في الساعة و قادر على حمل راس حربية شديدة الانفجار وزنها قرابة 140 كيلوغرام

لمن يريد بعض المعلومات العامة حول الطائرة تفضل:
_______________
سنة دخول الخدمة: 1994.
الطاقم: شخصان.
الطول: 23،34 متر.
باع الجناحان: 14،05 متر.
الارتفاع: 6،36 متر.
اقصى وزن اقلاع: 45،1 طن.
المحرك: 2 محركات توربونية من نوع Saturn AL-31F .
السرعة القصوى: 1.900 كيلومتر في الساعة.
الارتفاع الاقصى: 14 كيلومتر.
المدى: 4.500 كيلومتر.
المدى في المعارك: 1130 كيلومتر في الساعة.
_______________
الدبابة الطائرة SU-34 Su34_fullback_l3

المصادر و المراجع:

http://red-stars.org/spip.php?article118
http://www.military-today.com/aircraft/su34_fullback.htm
http://www.airforce-technology.com/projects/su34/
http://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-34
http://army.lv/?s=2635&id=4636

عريف أول

موضوع جيد اخي جاد عن طائرة ذات امكانيات جيدة جدا

وافضلها انا شخصيا

ولكن طائرة بهذه القدرات لماذا لم يطلبها احد حلفاء روسيا حتي الان؟

الصين او الهند او الجزائر؟

هل ثمنها مرتفع مثلا؟

تحياتي

مشرف

اولا تصحيح املائي بسيط

ا

اقتباس :: لتعويض الطائرة القديمة سو34 فنسر،

والاحرى هو سو 24 فينسر

ثانيا : ميزة اجنحة الكانارد مهمه لزيادة قدرة الطائره على المناوره

ثالثا : هنالك معلومات عن اهتمام الجزائر بها او ربما هم بصدد شرائها فعلا

اقتباس :: ويمكن أن تحصل القوات الجوية على معدات إضافية بشكل أكبر. ويتوقع شراء ما بين سربين و أربعة أسراب للمقاتلات من طراز "سو -34"، وبالإضافة إلى الطائرات الهجومية الموجودة لدى القوات الجوية الجزائرية من طراز "مي – 24" تود البلاد الحصول على ثلاثة أسراب جديدة من طائرات "مي – 28". ويمكن أيضا شراء المقاتلات من طراز "ياك -130" كمقاتلات خفيفة. وستستخدم جميع هذه التقنيات الجوية لشن الغارات على معاقل المجموعات الإرهابية في جنوب البلاد.

صوت روسيا

تقييم على الموضوع

تحياتي

ملازم أول

السو 27 هى اساس النجاح لمعظم مقاتلات شركة سوخوى اما بخصوص القاذفة - المقاتله سو 34 هى بالفعل دبابة طائرة بسبب الحمولة الثقيلة التى اجبرت المصممين فى ما يبدو الى تركيب زوج من العجلات الخلفية هذه بالاضافة الى التشكيلة المتنوعة من الاسلحة تقيمم +.

القيادة العامة

مشرف

مشرف

13 ابريل 1990

صورة اول نموذج من Su-34

مشرف