فولكسفاجن تقترب من إنشاء مصنع في الجزائر يتيح تركيب 100 ألف سيارة سنويًا

مشرف

من المرتقب أن تدخل شركة "فولكسفاجن" إلى الجزائر، لإنشاء مصنع يتيح تركيب 100 ألف سيارة في السنة، إذ نقلت وسائل إعلام جزائرية، أهمها جريدة "كل شيء عن الجزائر" الناطقة بالفرنسية أن زيارة الوزير الأول الجزائري عبد المالك سلال إلى برلين، أمس الاثنين، شكّلت فرصة جديدة لتأكيد توجه الشركة الألمانية إلى الجزائر.

وقالت الجريدة، نقلًا عن مصادرها الخاصة، إن عملاق تصنيع السيارات الألماني أكد التزامه بإنشاء مصنع له في الجزائر، وبالضبط في ولاية غليزان، بالجنوب الجزائري، بشراكة مع سوفاك، الشركة التي تعمل منذ مدة في ترويج سيارات فولكسفاجن بالجزائر، وسينتقل وفد ألماني من الشركة إلى الجزائر في فبراير/شباط القادم لإنهاء ترتيبات المشروع.

هذا المشروع الذي يعدّ الأول من نوعه بالنسبة لشركة سيارات ألمانية في الجزائر، والثاني من نوعه في إفريقيا بالنسبة لفولكسفاكن بعد جنوب إفريقيا، سيتيح للشركة الألمانية الاستفادة من نفس الامتيازات الضريية التي توفرها الجزائر للشركات الفرنسية التي أنشأت مصانعها في هذا البلد، وتصل تكلفة المشروع الجديد للشركة الألمانية إلى 170 مليون دولار.

هذا الخبر الذي نشرته الجريدة قبل أيام، وأعادت تأكيده اليوم الثلاثاء، لم تعلن عنه الحكومة الجزائرية بشكل رسمي، بينما أكده المدير العام لمجموعة سوفاك، في حوار مع الجريدة ذاتها، مشيرًا إلى أن فولكسفاغن اشترت مساحة أرضية تصل إلى 150 هكتارًا لإنشاء المصنع المنتظر، وأن جميع حيثيات هذا المشروع، الذي من المتوقع أن يشغل عددًا مهمًا من الجزائريين، تم إنهاؤها.

فولكسفاجن تقترب من إنشاء مصنع في الجزائر يتيح تركيب 100 ألف سيارة سنويًا Volkswagen

http://arabic.cnn.com/world/2016/01/12/volkswagen-new-manufactury-algeria

مشرف

الجزائر تنجح في إقناع العملاق فولسفاغن بإنشاء مصنع على أراضيها

أعلن الوزير الأول الجزائري رسميا أن عملاق السيارات الألماني فولسفاغن سيقوم بإنشاء مصنع ضخم لصناعة السيارات على التراب الجزائري .

وأضاف عبد المالك سلال، الذي انتقل بنفسه إلى ألمانيا ، أن المصنع الجديد سيتم إنشاؤه بولاية غليزان باستثمار قدره 170 مليون دولار، حيث تبلغ طاقته الإنتاجية 100 ألف سيارة سنويا، وستكون من صنف : بولو كلاسيك وسكودا أوكتافيا و أماروك.

للإشارة فإن مسؤولي فولسفاغن كانوا قد دخلوا في مفاوضات مع الجانب المغربي لبحث فرص الاستثمار لكن يبدو أن العرض الجزائري كان أكثر إقناعا لتستقر الشركة الألمانية بالجارة الشرقية.

فولكسفاجن تقترب من إنشاء مصنع في الجزائر يتيح تركيب 100 ألف سيارة سنويًا Thumbnail.php?file=vosvagen_611421095

http://www.akhbarona.com/economy/151296.html

رقيب أول

mi-17 كتب:: الجزائر تنجح في إقناع العملاق فولسفاغن بإنشاء مصنع على أراضيها

أعلن الوزير الأول الجزائري رسميا أن عملاق السيارات الألماني فولسفاغن سيقوم بإنشاء مصنع ضخم لصناعة السيارات على التراب الجزائري .

وأضاف عبد المالك سلال، الذي انتقل بنفسه إلى ألمانيا ، أن المصنع الجديد سيتم إنشاؤه بولاية غليزان باستثمار قدره 170 مليون دولار، حيث تبلغ طاقته الإنتاجية 100 ألف سيارة سنويا، وستكون من صنف : بولو كلاسيك وسكودا أوكتافيا و أماروك.

للإشارة فإن مسؤولي فولسفاغن كانوا قد دخلوا في مفاوضات مع الجانب المغربي لبحث فرص الاستثمار لكن يبدو أن العرض الجزائري كان أكثر إقناعا لتستقر الشركة الألمانية بالجارة الشرقية.

http://www.akhbarona.com/economy/151296.html

خط انتاج تصل قدرته القصوى ل 100.000 ألف سيارة سنويا سوف يكون موجها للسوق الجزائرية فقط وليس للتصدير

لهذا فرص إنشاء فولسفاغن خط انتاج في المغرب كما سبقتها إلى ذلك كل من رونو و بوجو سيتروين لازالت قائمة لأنها تخطط للتوسع في منطقة مينا وافريقيا وهو ما لن يحققه المصنع الجزائري لمحدودية طاقته

بعض الفاعلين في قطاع المناولة الذين يزودون العملاق الألماني بدأوا يحلون بالمغرب منذ 2015

وبالتوفيق للجزائر

عريف أول

Atlas Lion كتب:: خط انتاج تصل قدرته القصوى ل 100.000 ألف سيارة سنويا سوف يكون موجها للسوق الجزائرية فقط وليس للتصدير

لهذا فرص إنشاء فولسفاغن خط انتاج في المغرب كما سبقتها إلى ذلك كل من رونو و بوجو سيتروين لازالت قائمة لأنها تخطط للتوسع في منطقة مينا وافريقيا وهو ما لن يحققه المصنع الجزائري لمحدودية طاقته

بعض الفاعلين في قطاع المناولة الذين يزودون العملاق الألماني بدأوا يحلون بالمغرب منذ 2015

وبالتوفيق للجزائر

ان لم يكن كلام الصحف الصفراء و اوهام فالرابح الوحيد هو فولسفاغن

يتم تجميع 100 الف سيارة و يتم بيعها للادارة الجزائرية التي ستعيد بيعها لاحقا للمواطنين سواء ستنجح في عملية التسويق و البيع او ستفشل و تقوم بتكديس السيارات و الجهة الوحيدة الرابحة هي فوسلفاغن التي ضمنت رقم المعاملات Chiffre d'affaire.

اما مصانع السيارات في المغرب فهي للتصنيع و التصدير الى الاسواق الخارجية و الشركة تبيع السيارات مباشرة الى المواطن عكس الجزائر, الشركة تضمن بيع جميع السيارات للادارة التي ستتولى مهام التسويق و البيع لاحقا.