تعتبر الطائره Camcopter S-100 طائره مسيره بدون طيار ذي تصميم مشابه للمروحيات العموديه
تم تطويرها من قبل شركة Schiebel النمساويه
بدأ تطويرها في الفتره من 2003-2005
مميزات الطائره :
والطائره المسيره Camcopter S-100 تتميز بالتالي :
- اقصى وزن للاقلاع : 200 كغم
- فترة الطيران : 6 ساعات
- اقصى ارتفاع للتحليق : 5500 متر
- السرعه الافقيه القصوى : 220 كم / الساعه
- المحرك : ذي قدره 55 حصان
التحديثات والتطويرات :
- في 12 مارس 2012 اعلنت الشركه المصنعه عن تجريبها لمحرك جديد لهذه الطائره يعمل بالوقود الثقيل الخاص بالطائرات ويمكن تبديله مع المحرك القياسي الذي تستعمله
استعمال المحرك الجديد سيجعل الطائره Camcopter S-100 قادره على استخدام وقود الطائرات من انواع : JP-5 و Jet A-1 و JP-8
ويمتاز وقود الطائرات بانه اكثر امانا واسهل في النقل والتخزين وليس مثل الكازولين
- في 7 فبراير 2013 جربت شركة Schiebel رادارا للاستطلاع من انتاج شركة Thales ومن نوع I-Master
ويبلغ وزن هذا الرادار قرابه 30 كغم وهو قادر على كشف وتتبع الاهداف الارضيه
تجارب المهتمين والزبائن :
- الامارات العربيه المتحده : وهي اول زبون للطائره حيث طلب 40 طائره منها مع الحق في طلب 40 طائره اخرى
- الهند : اجرت سلسله من التجارب على الطائره في المهام البحريه في اكتوبر 2007
- باكستان : اجرت تجارب على الطائره في المهام البحريه في مارس 2008
- اسبانيا : واجرت ايضا تجارب على الطائره في المهام البحريه في ابريل 2008
- البحريه الالمانيه : جربتها على مدى ثلاثه اسابيع للفتره بين اغسطس-سبتمبر 2008
- البحريه الفرنسيه : جربتها في الفتره بين سبتمبر-اكتوبر 2008
- الاردن : طلبت عام 2010 طائرتين مجهزتان باجهزه تصوير من انتاج شركة L-3 Webscam الكنديه واستلمت الطائرتين في فبراير 2011
- ليبيا : طلبت اربعه طائرات عام 2009 وتم وضعها تحت امرة لواء خميس " اللواء 32 المدعم في الجيش الليبي في عهد القذافي "
- الصين : اشترت 18 طائره منها عام 2010
- روسيا : بدأت بانتاجها محليا برخصه وبأسم Gorizont Air S-100
- مصر
- البرازيل
- الولايات المتحده الامريكيه
- ايطاليا
- جنوب افريقيا
المواصفات :
- الطاقم : بدون طيار
- الطول : 3.11 متر
- العرض : 1.24 متر
- الارتفاع : 1.12 متر
- الوزن فارغه : 110 كغم
- اقصى وزن للاقلاع : 200 كغم
- قطر المروحه الرئيسيه : 3.4 متر
المحرك : احد الاثنين :
- محرك واحد نوع Austro Engine AE50R Wankel Engine وهو المحرك القياسي
- محرك واحد نوع Schiebel Heavy Fuel Engine وهو اختياري
التسليح : الطائره تحمل نقطتين لحمل الذخائر وقد عرض نموذج لها مسلح بصاروخ LMM من انتاج Thales
موضوع: الطائره المسيره Schiebel Camcopter S-100 
الإثنين ديسمبر 21 2015, 18:22
