لا يخفى على العديد ان القوات الجوية التونسية تعاني من نقص كبير في المقاتلات و المعدات، و هذا بسبب سنوات و سنوات عديدة
من التهميش و الاهمال و عدم الاهتمام، لكن بعد مرور سنوات على الثورة التونسية المجيدة، اوضح رئيس الحكومة ان ميزانية وزارة الدفاع
ستلحظ ارتفاع في الفترات القادمة يصل الى 200% و 300%، و هذا ما قد يفتح الافق اما صفقات جديدة.
بداية من القوات الجوية التي اظهرت في العملية الاخيرة التي وقعت اليوم اهميتها الكبيرة في مواجهة المخاطر الارهابية التي تهدد البلد.
لذلك آردت كتابة هذا الموضوع النقاشي من اجل عرض افكاركم و مناقشة الخيارات المفتوحة امامنا.
منطقيا يستحسن ان تكون الخيارات من المعسكر الغربي.
الطائرة الاولى: Saab JAS 39 Gripen
يحتاج الجيش التونسي الى مقاتلة متعددة المهام قادرة على لعب جميع الادوار و مواجهة جميع المخاطر الجوية بكفائة
و هنا تتميز طائرة خفيفة و غير مكلفة عن البقية و هي السويدية جاس39 جريبن.
رغم ارتفاع سعرها الجميل، الا ان المقاتلة تتميز بانخفاض كلفة تشغيلها و سهولة الصيانية و كبر العمر الافتراضي الذي
يصل الى اكثر من 50 سنة، كل هذه المواصفات ممتازة جدا للقوات الجوية التونسية، الامر الاضافي هو ازدواجية التسليح
اين يعمل التسليح الامريكي و الاوروبي معا. الميكا و الامرام، المافكريك و قنابل الجدام و صواريخ الاكسوسيت و الار بي اس15
العدد المقترح: 28 مقاتلة
السعر المتوقع: 1،96 مليار دولار
الطائرة الثانية: EMB 314 Super Tucano
تتميز الطائرة البرازلية سوبر توكانو اضافة الى قدرتها على القيام بمهام التدريب، بتميزها في مهام الهجوم الارضي و الدعم القريب
حيث انها تستطيع حمل عدد كبير من القنابل الجدام التي تصل الى 10 اضافة الى بودات صواريخ هجوم ارضي غير موجهة
و بودات مدافع ثقيلة، كل هذا بتكلفة لا تفوق 500 دولار للساعة الواحدة، مما يجعلها الطائرة الافضل لمواجهة الارهاب.
العدد المقترح: 32 طائرة
السعر المتوقع: 448 مليون دولار
الطائرة الثالثة: Airbus A400M Atlas
تتميز طائرة النقل الاستراتيجي و التكتيكي الاوروبية بالمدى الكبير و قدرة الحمل القوية التي تحتاجها قوات الجيش التونسي في نقل
الجنود و المعدات حول مختلف مناطق البلاد، و للعمليات المضلية و الانزالات الجوية، اضافة الى عمليات التنقل خارج حدود الوطن
حيث يفوق المدى ال4000 كيلومتر بحمولتها الكبيرة التي تصل الى اكثر من 50 طن، اي ما مجموعه 116 جندي بكامل تجهيزاتهم
او مروحية شينوك، او 2 عربات هامفي او مدرعة امراب اضافة للجنود المرافقين
العدد المقترح: 2
السعر المتوقع: 385 مليون دولار
الطائرة الرابعة: المروحية الهجومية T129 ATAK
ما يحتاجه القوات البرية التونسية بالضبط، غطاء جوي من طرف مروحية هجومية خفيفة، ذات قدرات كبيرة و قوية حيث المدفع الرشاش الثقيل
اضافة الى الصواريخ المضادة للتحصينات و الاهداف الارضية، كالهيلفاير و السيريت و الهيدرا، تندمج مع قدرات الرصد الجوي المتقدمة
و اجهزة الروئية الحرارية و الليلية التي تستطيع تحديد الاهداف من على بعد مسافة بعيدة نسبيا.
العدد المقترح: 16
السعر المتوقع: 398 مليون دولار
الطائرة الخامسة: المروحية الالمانية MBB Bo 105
رغم انها مروحية خفيفة و صغيرة، الا انها مميزة في القدرة و الاداء حتى و ان كانت قديمة بعض الشيء
مع حمولة 4 جنود و تسليح يفوق 8 صواريخ تاو او هوت، اضافة الى بودات الرشاشة الثقيلة و الصواريخ الغير موجهة
فان هذه المروحية سيكون لها اداء مميز في العمليات الحدودية و التتبع و المراقبة، اضافة الى التدخل السريع
و اعتراض الاهداف الارهابية دون تكلفة تذكر
العدد المقترح: 36
السعر المتوقع: 67 مليون دولار
الطائرة الخامسة: AgustaWestland AW101
المروحية الايطالية البحرية الشهيرة المضادة للغواصات، ذات الحمولة المتميزة من جنود البحرية و التسليح المحترم
الذي يصل الى 4 طوربيدات و عبوات الانفجار العميق، دون الحديث عن اجهزة السونار و الرادار المتقدمة
العدد المقترح: 12
السعر المتوقع: 252 مليون دولار
---------------------------------------------------
التكلفة المتوقعة لجميع الصفقات: 3،5 مليار دولار، و قد تصل الى 4 مليارات دولار باعتبار التسليح و اجهزة الغيار
و يمكن باعتماد التسهيلات و الدفع على مراحل ان تصل التكلفة الى 400 مليون دولار سنويا لمدة 13 او 15 سنة
الخطة التي قترحتها ستخرج طبعا العديد من المروحيات من الخدمة، اضافة الى بعض الطائرات ثابتة الجناح التي
يمكن بيعها للشركات الخاصة او اكادميات تعليم الطائرات او حتى دول مجاورة اين يمكن استعمال سعرها في دفع
جزأ من الصفقات
في انتظار اقتراحاتكم