المنتدى العسكري العربي
عزيزي الزائر / عزيزتي الزائرة

مرحبا بك في المنتدى العسكري العربي

يرجي التكرم بتسجيل الدخول اذا كنت عضو معنا او التسجيل ان لم تكن عضو وترغب في الانضمام الي اسرة المنتدى

سنتشرف بتسجيلك

شكرا

ادارة المنتدى
المنتدى العسكري العربي
عزيزي الزائر / عزيزتي الزائرة

مرحبا بك في المنتدى العسكري العربي

يرجي التكرم بتسجيل الدخول اذا كنت عضو معنا او التسجيل ان لم تكن عضو وترغب في الانضمام الي اسرة المنتدى

سنتشرف بتسجيلك

شكرا

ادارة المنتدى
المنتدى العسكري العربي
هل تريد التفاعل مع هذه المساهمة؟ كل ما عليك هو إنشاء حساب جديد ببضع خطوات أو تسجيل الدخول للمتابعة.



 
الرئيسيةأحدث الصورالقوانينالتسجيلدخول

شاطر
 

 مشروع تطوير "القوات الجوية التونسية"

استعرض الموضوع التالي استعرض الموضوع السابق اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة

Sergeant York

مساعد
مساعد

Sergeant York


الموقع : تونس

مشروع تطوير "القوات الجوية التونسية" Empty
مُساهمةموضوع: مشروع تطوير "القوات الجوية التونسية"   مشروع تطوير "القوات الجوية التونسية" Icon_minitimeالأحد أكتوبر 12 2014, 21:59

مشروع تطوير "القوات الجوية التونسية" F-5e-tiger-ii-tunisian-air-force-jp-1297


لا يخفى على العديد ان القوات الجوية التونسية تعاني من نقص كبير في المقاتلات و المعدات، و هذا بسبب سنوات و سنوات عديدة


من التهميش و الاهمال و عدم الاهتمام، لكن بعد مرور سنوات على الثورة التونسية المجيدة، اوضح رئيس الحكومة ان ميزانية وزارة الدفاع


ستلحظ ارتفاع في الفترات القادمة يصل الى 200% و 300%، و هذا ما قد يفتح الافق اما صفقات جديدة.


بداية من القوات الجوية التي اظهرت في العملية الاخيرة التي وقعت اليوم اهميتها الكبيرة في مواجهة المخاطر الارهابية التي تهدد البلد.


لذلك آردت كتابة هذا الموضوع النقاشي من اجل عرض افكاركم و مناقشة الخيارات المفتوحة امامنا.


منطقيا يستحسن ان تكون الخيارات من المعسكر الغربي.


الطائرة الاولى: Saab JAS 39 Gripen


مشروع تطوير "القوات الجوية التونسية" 800px-Saab-JAS-39_at_ILA_2010_05


يحتاج الجيش التونسي الى مقاتلة متعددة المهام قادرة على لعب جميع الادوار و مواجهة جميع المخاطر الجوية بكفائة 


و هنا تتميز طائرة خفيفة و غير مكلفة عن البقية و هي السويدية جاس39 جريبن.


رغم ارتفاع سعرها الجميل، الا ان المقاتلة تتميز بانخفاض كلفة تشغيلها و سهولة الصيانية و كبر العمر الافتراضي الذي


يصل الى اكثر من 50 سنة، كل هذه المواصفات ممتازة جدا للقوات الجوية التونسية، الامر الاضافي هو ازدواجية التسليح



اين يعمل التسليح الامريكي و الاوروبي معا. الميكا و الامرام، المافكريك و قنابل الجدام و صواريخ الاكسوسيت و الار بي اس15


العدد المقترح: 28 مقاتلة

السعر المتوقع: 1،96 مليار دولار




الطائرة الثانية: EMB 314 Super Tucano


مشروع تطوير "القوات الجوية التونسية" Super_Tucano_at_URUBRA_I_exercise


تتميز الطائرة البرازلية سوبر توكانو اضافة الى قدرتها على القيام بمهام التدريب، بتميزها في مهام الهجوم الارضي و الدعم القريب


حيث انها تستطيع حمل عدد كبير من القنابل الجدام التي تصل الى 10 اضافة الى بودات صواريخ هجوم ارضي غير موجهة


و بودات مدافع ثقيلة، كل هذا بتكلفة لا تفوق 500 دولار للساعة الواحدة، مما يجعلها الطائرة الافضل لمواجهة الارهاب.


العدد المقترح: 32 طائرة

السعر المتوقع: 448 مليون دولار




الطائرة الثالثة: Airbus A400M Atlas


مشروع تطوير "القوات الجوية التونسية" 800px-A400M-1969

تتميز طائرة النقل الاستراتيجي و التكتيكي الاوروبية بالمدى الكبير و قدرة الحمل القوية التي تحتاجها قوات الجيش التونسي في نقل


الجنود و المعدات حول مختلف مناطق البلاد، و للعمليات المضلية و الانزالات الجوية، اضافة الى عمليات التنقل خارج حدود الوطن


حيث يفوق المدى ال4000 كيلومتر بحمولتها الكبيرة التي تصل الى اكثر من 50 طن، اي ما مجموعه 116 جندي بكامل تجهيزاتهم


او مروحية شينوك، او 2 عربات هامفي او مدرعة امراب اضافة للجنود المرافقين


العدد المقترح: 2

السعر المتوقع: 385 مليون دولار




الطائرة الرابعة: المروحية الهجومية T129 ATAK


مشروع تطوير "القوات الجوية التونسية" 800px-TAI_T-129_ATAK


ما يحتاجه القوات البرية التونسية بالضبط، غطاء جوي من طرف مروحية هجومية خفيفة، ذات قدرات كبيرة و قوية حيث المدفع الرشاش الثقيل


اضافة الى الصواريخ المضادة للتحصينات و الاهداف الارضية، كالهيلفاير و السيريت و الهيدرا، تندمج مع قدرات الرصد الجوي المتقدمة


و اجهزة الروئية الحرارية و الليلية التي تستطيع تحديد الاهداف من على بعد مسافة بعيدة نسبيا.


العدد المقترح: 16

السعر المتوقع: 398 مليون دولار






الطائرة الخامسة: المروحية الالمانية MBB Bo 105


مشروع تطوير "القوات الجوية التونسية" 800px-Mexican_BO-105_Bolkow_helicopter_fires_2.75_inch_high-explosive_rockets_at_the_ex-USS_Connolly_%28DD_979%29


رغم انها مروحية خفيفة و صغيرة، الا انها مميزة في القدرة و الاداء حتى و ان كانت قديمة بعض الشيء


مع حمولة 4 جنود و تسليح يفوق 8 صواريخ تاو او هوت، اضافة الى بودات الرشاشة الثقيلة و الصواريخ الغير موجهة


فان هذه المروحية سيكون لها اداء مميز في العمليات الحدودية و التتبع و المراقبة، اضافة الى التدخل السريع



و اعتراض الاهداف الارهابية دون تكلفة تذكر


العدد المقترح: 36

السعر المتوقع: 67 مليون دولار






الطائرة الخامسة: AgustaWestland AW101


مشروع تطوير "القوات الجوية التونسية" 800px-Royal_Navy_Merlin_Helicopter_MOD_45155806

المروحية الايطالية البحرية الشهيرة المضادة للغواصات، ذات الحمولة المتميزة من جنود البحرية و التسليح المحترم



الذي يصل الى 4 طوربيدات و عبوات الانفجار العميق، دون الحديث عن اجهزة السونار و الرادار المتقدمة


العدد المقترح: 12

السعر المتوقع: 252 مليون دولار


---------------------------------------------------


التكلفة المتوقعة لجميع الصفقات: 3،5 مليار دولار، و قد تصل الى 4 مليارات دولار باعتبار التسليح و اجهزة الغيار


و يمكن باعتماد التسهيلات و الدفع على مراحل ان تصل التكلفة الى 400 مليون دولار سنويا لمدة 13 او 15 سنة


الخطة التي قترحتها ستخرج طبعا العديد من المروحيات من الخدمة، اضافة الى بعض الطائرات ثابتة الجناح التي


يمكن بيعها للشركات الخاصة او اكادميات تعليم الطائرات او حتى دول مجاورة اين يمكن استعمال سعرها في دفع



جزأ من الصفقات


في انتظار اقتراحاتكم
afro
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل

بحري من عكا

عريف أول
عريف أول

بحري من عكا



مشروع تطوير "القوات الجوية التونسية" Empty
مُساهمةموضوع: رد: مشروع تطوير "القوات الجوية التونسية"   مشروع تطوير "القوات الجوية التونسية" Icon_minitimeالإثنين أكتوبر 13 2014, 19:10

صراحه الجيش التونسي بكافة قطاعاته برجاحة الى تطوير وتحديث وهذا قبل كل شي يحتاج الى اعادة هيكله لاستيعاب هذا التطوير

اتفق معك باختيارك ولكن لماذا فضلت جربين على التايفون ؟؟

اعتقد ان اقرب صفقة للقوات الجوية التونسية هي المروحية التركية ATAk وبأعداد محترمة

أيضاً تحتاج تونس حوالي عشر مروحيات من نوع الشنيوك


اعتقد ان التكلفة المذكوره مرتفعه قليلا لانه يجب تطوير القوات البرية والبحرية كذلك

تحياتي اخي الكريم
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل

Sergeant York

مساعد
مساعد

Sergeant York


الموقع : تونس

مشروع تطوير "القوات الجوية التونسية" Empty
مُساهمةموضوع: رد: مشروع تطوير "القوات الجوية التونسية"   مشروع تطوير "القوات الجوية التونسية" Icon_minitimeالإثنين أكتوبر 13 2014, 20:32

اهلا بك اخي بحري، اسعدني مشاركة حد اخيرا في النقاش


صراحة اتفق معك و اختلف معك.


اتفق معك في ضعف القوات الجوية، و الدفاع الجوي.


لكن القوات البرية ليست سئية على الاطلاق في الواقع انا اصنفها على انها متوسطة بنسبة لدولة بحجم تونس و بالمخاطر التي تواجهها


و اذكرك اخي بسلاح القوات الخاصة التونسية الذي يحتل مراكز متقدمة جدا عالميا، و الجيش التونسي و قوات الامن نجحت في اعتراض


العديد من العمليات الارهابية و القضاء و القبض على العديد من الارهابيين، آخرها يا اخي في وسط مغارة جبلية، اين قامت الشرطة الفنية


بتحديد موقعهم باستعمال الكترونيات حديثة ثم تم ارسال القوات الخاصة، و قد رأينا اخي دول مثل سوريا و العراق اين تمتلك قوات برية


و سلاح مدرعات ضخم جدا، لكن اغلبه تم سحقه في اولى المعارك


بالنسبة للجريبن فسبب اختياري لها يعتمد على العديد من الاشياء، اولا العمر الافتراضي الكبير الذي يفوق ال50 سنة،


سهولة الصيانية، و القدرة على الاقلاع من المدارج القصيرة و المغطاة بالرمال او الثلوج، لكن اهم شيء هي تكلفة التشغيل


المنخفضة و هي نقطة تتفوق فيها الجريبن على جميع مقاتلات الجيل الرابع و الرابع و نصف.


بالنسبة للتكلفة، فما اقترحته سيخرج على الاقل 30 طائرة ثابتة الجناح، و اكثر من 30 مروحية 


اين يمكن ان يتم بيعهم لشركات خاصة اخي، او اكادميات تعليم طيران، او دول مثل ليبيا الشقيقة او دول افريقية اخرى


اضافة الى ان القوات الجوية التونسية يمكن ان يكون لها اكثر من مدخول محترم عندما تقوم بعرض معارض جوية


و الاهتمام بسلاح الطائرات بدون طيار و بيعه للدول الخارجية، اضافة الى امكانية القيام بنشاطات مدنية سيكون لها مدخول كبير
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل

marwane96

عريف
عريف




مشروع تطوير "القوات الجوية التونسية" Empty
مُساهمةموضوع: رد: مشروع تطوير "القوات الجوية التونسية"   مشروع تطوير "القوات الجوية التونسية" Icon_minitimeالخميس نوفمبر 27 2014, 18:57

لا احبذ ضعف القوات الجوية التونسية فالاف-5 وحدها لا تستطيع مجارات التقدم العالمي و اتمنى كل الخير للاشقاء التونسيين !
حسب رأيي فدخول الكوبرا للقوات الجوية التونسية ستكون ضربة معلم (زيادة على الgazelle الموجودة) و لو باعداد قليلة مثلا 12 كوبرا, فهي مروحية هجومية ممتازة لتونس لها تسليح متنوع كالaim-9l و صواريخ tow - hellfire, طائرات بدون طيار صينية مسلحة للمساعدة في حل المشكل التونسي رقم 1 (جبل الشعانبي)
حسب رأيي فالgripen هي طائرة صعبة المنال بحكم اشتراك العديد من البلدان في تصنيعها فلو كانت طائرة سويدية 100% لكانت هناك امكانية اقتنائها بسهولة, "الاف-16 او الرافال" هي طائرات ممتازة خاصة لو كانت بتسليح كامل, تخصص للدفاع الجوي ضد الطائرات المعادية, اما القصف فالاف-5 كافية عدى ان تمت اضافة jf-17 او t-50 golden eagle فهذه طائرات ممتازة للدعم الارضي و ستساعد في دحر الارهابيين بالجبل, فتونس لها علاقات جيدة مع الكل, لذلك فحسب اعتباري لن تجد صعوبات لاقتناء الطائرات, خصوصا لو دعمت طلبها بملف الارهاب بجبل الشعانبي, لو كانت عقيدة تونس الدفاعية شرقية لاشرنا لالsu-30 او mig-31 لكن العقيدة الغربية حسب معلوماتي هي المسيطرة بتونس,
اسطول النقل, تونس تحتاج لالشينوك, 10 شينوك لنقل الجنود اضافة ل6 blackhawk تقضي الغرض على المدى القريب (1.5-2.5 سنوات) حتى تقتني مروحيات اخرى للمساعدة, دون نسيان شبكة رادارات بعيدة المدى
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 

مشروع تطوير "القوات الجوية التونسية"

استعرض الموضوع التالي استعرض الموضوع السابق الرجوع الى أعلى الصفحة 

مواضيع مماثلة

مواضيع مماثلة

صفحة 1 من اصل 1

 مواضيع مماثلة

-
» وثائقي رائع عن القوات الجوية التونسية الشقيقة
»  القوات الجوية التونسية تتسلم طائرة النقل الثانية من نوع C130J + صفقة مروحيات UH60M
» القوات الجوية السعودية تتزوّد بأنظمة إدارة الحركة الجوية من شركة فينميكانيكا الإيطالية
» معرض الصناعات الجوية التونسية بتونس
» الجيش الجزائري يكثف طلعاته الجوية على الحدود التونسية

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
المنتدى العسكري العربي :: الأقســـام العسكريـــة ::  القوات الجوية - Air Force & Aviation -