تعزيز صادرات مقاتلات التايفون بعد تركيب رادار AESA
كاتب الموضوع
رسالة
mi-17
مشرف
موضوع: تعزيز صادرات مقاتلات التايفون بعد تركيب رادار AESA الإثنين ديسمبر 08 2014, 18:37
أضافت الطائرة تايفون اسمها إلى قائمة الطائرات المقاتلة القادر على تقديم قدرات رادار مجموعة المسح النشط إلكترونياً (AESA) في لأسبوع الماضي عندما قامت الدول الشريكة الأوروبية الأربعة في البرنامج بالتوقيع على صفقة بقيمة 800 مليون يورو (1.25 مليار دولار) لتطوير ودمج أجهزة الاستشعار.
ويقول المسؤولون التنفيذيون هنا أن برنامج التطوير يضيف زخمًا إلى محاولة تصدير الطائرة، وهو الأمر الذي أُعيق من قِبل الفشل السابق للحكومة البريطانية، والألمانية والإيطالية والإسبانية في الالتزام بتكنولوجيا الرادار مع عقد للتطوير والتكامل.
أعلنت الدول الشريكة، مع شركة Eurofighter وشركة Euroradar، أعضاء اتحاد الصناعة، عن الصفقة يوم 19 نوفمبر، في أعقاب اجتماع عقد في أنبره، اسكتلندا، حيث تقوم الشركة الرائدة Selex ES بتطوير الرادار.
قال المتحدث باسم وزارة الدفاع البريطانية، أنه من المتوقع أن تقدم عملية التطوير “القدرات الجديدة إلى العملاء بحلول نهاية العقد الحالي.”
وفي هذا العام، تم تركيب الرادار في طائرة اختبار ومن المقرر أن يبدأ تشغيل الطائرة مع جهاز استشعار يعمل بالطاقة بحلول شهر مايو القادم .
سوف تكون هناك حاجة إلى صفقات أخرى من كل دولة بمفردها لبناء وتركيب الرادار الجديد.
وذكر المتحدث أن “العقد هو لتطوير الرادار وحلول تكامل الطائرات. وسيكون هناك عقد منفصل لإنتاج وتركيب الرادار لكل عميل.”
الطائرة المقاتلة تايفون من شركة Eurofighter هي الأخيرة من مقاتلات الواجهة الأمامية الغربية التي تحتوي على هذه التكنولوجيا، والتي أصبح من الضروري على القوات الجوية في مناطق الخليج العربي وآسيا في السوق اقتنائها من أجل الحصول على طائرات مقاتلة فائقة القدرة.
وقال نائب رئيس مجموعة ” Teal Group” الأمريكية للأبحاث، ريتشارد أبولافيا، أن هذه الخطوة لتجهيز طائرات تايفون برادار جديد هو موضع ترحيب، ولكن أشار إلى أن الطائرة تحاول التفوق على منافسيها — ولكنها ليست في الصدارة.
وأضاف: “تدارك حقيقة أن طائرة تايفون هي الأخيرة من الجيل الحالي من الطائرات المقاتلة التي تحصل على رادار AESA وهو أمر جيد، ولكن هذا مجرد إزالة لشيء سلبي، وليس إضافة إيجابية. الطائرة لا تزال مكلفة للغاية بالنسبة لمعظم العملاء، وهذا السوق الضخم ينتظر بشكل كبير طائرات F-35″.
تمتلك الشركات المنافسة مثل شركة Boeing، وشركة Dassault، وشركة Lockheed Martin، طائرات مُجهزة برادار AESA متوفرة للتصدير إلى العملاء.
وتمتلك شركة Saab عقد مع شركة Selex لتزويد الطائرة Gripen NG برادار Raven ES-05 AESA، وقمات الشركة باختبار التحليق لمنتج الرادار القياسي على متن طائرة عرض لبعض الوقت قبل التسليم إلى القوات الجوية السويدية والبرازيلية، والتي طلبت بالفعل الإصدار الأخير من الطائرة.
تقدم رادارات AESA قدرات الكشف ونطاقات تتبع، وقدرة جو-جو متقدمة وحماية إلكترونية مُعززة مقارنة مع الرادارات الميكانيكية.
وقال جو باركر، مدير التصدير في شركة Eurofighter، أن الرادار، والمعروفة باسم ا Captor E-Scan، سوف يُحدث فارقًا كبيرًا في توقعات المبيعات للطائرة تايفون.
وأضاف: “إن تكامل رادار اCaptor E-Scan هو من دون شك مُغيّر لمجريات اللعبة، ويحظى بدرجة عالية من الاهتمام من العملاء المحتملين.”
البحرين وماليزيا والكويت وقطر واحتمال توقيع صفقات كبيرة من المملكة العربية السعودية هي بعض من فرص قصيرة ومتوسطة الأجل لاتحاد صناعة Eurofighter.
وأثار وزير الدفاع البريطاني “مايكل فالون” إمكانية العودة إلى المنافسة من أجل تزويد الهند بطائرة متعددة المهام، وذلك أثناء زيارته الأخيرة إلى نيودلهي عندما أعرب علنا استعداد شركة Eurofighter للدخول مرة أخرى في المنافسة في حال فشل مفاوضات شراء شركة Dassault Rafale الفرنسية.
تم اختيار شركة Rafale لتكون هي الشركة الفائزة في المسابقة في عام 2012، ولكن شركة Dassault لم تكن قد أنهت الصفقة بعد — تاركةً الدول التابعة لشركة Eurofighter تأمل في أنه ربما يكون هناك وسيلة للعودة الى طاولة المفاوضات مع تعديل شروط المناقصة.
وقال أبولافيا: “إذا كان تركيب رادار AESA على الطائرة تايفون يساعد شركة Airbus وشركة BAE في التدخل في الصفقة مع الهند واقتناصها من شركة Rafale، فهذا سيكون إنجازًا رائعًا.”
وبغض النظر عن بيان وزارة الدفاع البريطانية أن القدرة الجديدة ستكون متاحة بحلول نهاية العقد، يقدم المسؤولون عن البرنامج معلومات قليلة عن الجداول الزمنية التشغيلية، واكتفوا بالقول أنها ستلبي المقاييس الزمنية المطلوبة من قبل المستخدمين وعملاء التصدير المحتملين.
وقال المتحدث باسم شركة Eurofighter: “ان الرادار الجديد سيكون متاحًا لتلبية المتطلبات التشغيلية والتوقيتات لجميع القوات الجوية التي تعمل بالطائرة تايفون بالإضافة إلى أن عملاء التصدير المحتملين يقومون بتقييم الطائرة حاليًا.”
وبصرف النظر عن الشركاء الأربعة الأساسيين في شركة Eurofighter، إلا أنه يتم استخدام الطائرة تايفون أيضًا من النمسا والمملكة العربية السعودية وتم شراؤها من قِبل سلطنة عمان.
تعتبر صفقة رادار AESA واحدة من العديد من عمليات زيادات القدرة التي تحدث حاليًا على الطائرة تايفون. ويشمل ذلك صاروخ Meteor جو-جو، أبعد من مدى البصر، من شركة MBDA، وصاروخ كروز طراز Storm Shadow.
تتنافس كل من شركة Eurofighter، مع شركة Dassault وشركة Boeing، من أجل تأمين طلبيات التصدير اللازمة لضمان بقاء خطوط إنتاج الطائرات المقاتلة مفتوحة في العشر سنوات المقبلة.
كما أن شركة Airbus للدفاع والفضاء، مع شركة BAE Systems، وشركة Finmeccanica، يعوضوا شراكات شركة Eurofighter. كمان أن شركة Selex ES التابعة لشركة Finmeccanica، مع شركة Airbus، مشتركة في اتحاد “يورو-رادار”.
وذكرت شركة BAE، التي تقود جهود عملية تكامل رادار AESA، أن قيمة الصفقة 365 مليون جنية استرليني بالنسبة للشركة. وذكرت شركة Finmeccanica قيمة حصتها من الصفقة وهي ما يقرب من 310 مليون جنيه استرليني. ورفضت شركة Airbus التعليق.
ويتضمن العقد وضع معيار أساسي يُعرف باسم الرادار 1+، ولكن بعض الدول، وفي مقدمتهم بريطانيا، كانت تستثمر في قدرات إضافية، مثل الهجوم الإلكتروني، لعدة سنوات.
حصلت شركة Selex على 21 مليون جنية من برنامج التكنولوجيا المشتركة المعروف باسم مشروع ” Bright Adder” ممن بريطانيا قبل عدة سنوات، وأعلنت الحكومة في معرض فارنبورو الدولي للطيران في يوليو انها تستثمر 72 مليون جنية إسترليني إضافية في برنامج موسع للحد من المخاطر في مرحلة التقييم.
وقال المتحدث باسم وزارة الدفاع برنامج الدول الأربعة “سيوفر المعلومات التي نحتاجها من أجل توفير الأساس لقدرة رادار AESA المتقدمة المطلوبة من قِبل سلاح الجو الملكي.”
على عكس منافستها الفرنسية والأمريكية، استخدمت Selex ES أسلوبًا تقنيًا مختلف لتطوير رادار AESA باستخدام قرن استشعار “أنتينا” يمكنه الميل بدلًا من الأنتينا الثابتة.
القدرة على تحريك قرن الاستشعار “أنتينا هوائية” بدرجة كبيرة يعمل على زيادة مجال رؤية الرادار. يستخدم رادار Raven من شركة Saab تكنولوجيا مماثلة لتلك الموجودة في الطائرة تايفون ولكن لديه هوائي أصغر مقارنة بالطائرة التي تنتجها شركة Eurofighter.
موضوع: تعزيز صادرات مقاتلات التايفون بعد تركيب رادار AESA 
الإثنين ديسمبر 08 2014, 18:37