جميع اعضاء المنتدى الكرام لديهم معرفة متباينة عن طائرة النقل الامريكية الشهيرة، امّ الناقلات اللوجستية
يسميها الامريكيون بالملاك ، لأنها تطلق شعلات نارية Flares تضهر على شكل جناحى ملاك



نحن طبعا نتحدث عن أحدث طراز من طائرات النقل التكتيكي واللوجستي C-130J Super Hercules التي اقتحمت السوق مأخرا وأخذت الدول تهتم بإقتنائها شيئا فشيئا

قائمة انواع C-130J

- C-130J-30 Super Hercules
-  HC-130J Combat King II
- C-130XJ Expandable  
- MC-130J Commando II
- EC-130J Commando Solo
- HC-130J Coast Guard
- KC-130J Tanker
- SC-130J Sea Herc
- WC-130J Weatherbird


النسخة الأم C-130J




التحسينات التي ادخلت صلب C-130J، والتي دخلت الانتاج في عام 1997، قامت برفع قدرات الطائرة من حيث المدى، سرعة الوصول للسقف الاعلى للطيران، السرعة ومتطلبات الهبوط في المطارات.

دخلت C-130J الخدمة الفعلية مع القوات الجوية الأمريكية في ليتل روك قاعدة للقوات الجوية في أفريل 2004 ونشرت لأول مرة في ديسمبر 2004 م.

كانت اول عملية انزال لها داخل معركة لسلاح الجو الأميركي في جويلية 2005. أعلنت قيادة النقل الجوي الأمريكي بدأ التشغيل الاولي للC-130J في أكتوبر 2006.

تعاقدت القوات الجوية الأمريكية بعقد يبلغ قيمته $ 167m لشركة لوكهيد مارتن في ديسمبر عام 2011 لترقية C-130J الى بلوك 8.1.

وقد مكن هذا التحديث من توسيع قدرة البرمجيات و الأجهزة الحديثة مثل برنامج تمييز الاصدقاء من الاعداء (IFF)، البث المستقل والتلقائي، تحديث شامل لوسائل الاتصالات والملاحة وإدارة الحركة الجوية وصلة البيانات.



مقصورة الطيار Cockpit



يتكون طاقم الطائرة من طيارين pilots وملحق مهتم بشؤون الحمولة والنقل. loadmaster



الحمولة






C-130J-30


C-130J-30 هي النسخة المطولة من C-130J. وحجمها الجديد يأهلها لزيادة كمية الحمولة عن النسخة السابقة من 40FT إلى 55FT والذي يعطي زيادة كبيرة في قدرات النقل الجوي للطائرة.

النسخة المطولة C-130J-30 قادرة على حمل  ثمانية منصات من نوع 463L ، و 24 حاوية CDS ثقيلة و 128 ​​جندي مجهز تجهيز كامل أو 92 مضلي.

تم تسليم أول C-130J-30 لسلاح الجو الملكي البريطاني في المملكة المتحدة في نوفمبر 1999 و تم الانتهاء من تسليم جميع الطائرات الخمس عشر في ماي 2001.

مقارنة بين حمولة C130J، C130J30 و A400M





الصفقات والدول المستخدمة

الطائرة في وضعية انتاج متواصل لصالح سلاح الجو الأمريكي (39 طائرة، أول طائرة تم تسليمها للحرس الجوي الامريكي في ديسمبر 2001)



القوات الجوية الملكية الاسترالية (12)



جيش الطيران التونسي (طائرتان)



سلاح الجو الاسرائيلي (طائرتان)



القوات الجوية الإيطالية (10)



سلاح الجو الكويتي (أربعة)



سلاح الجو الكوري الجنوبي (اربعة)



القوات الجوية الاميرية القطرية (اربعة)



سلاح الجو العراقي (ستة)



سلاح الجو العماني (ثلاث)



سلاح الجو الملكي البريطاني (24)



سلاح الجو الهندي (ستة)



سلاح الجو الدنماركي (ثلاث)



سلاح الجو الملكي النرويجي (اربعة)



سلاح الجو الكندي (17)





ابدت العديد من الدول اهتمامها بإقتناء هذه الطائرة الجبارة، فحسب الارقام الرسمية
هنالك 1186 طلب على طائرة C130J و C130J-30






KC-130J Harvest Hawk




KC-130J Harvest Hawk هي طائرة متعددة المهام مصممة لتقديم الدعم القريب للقوات البحرية
تستطيع الطائرة أيضا نقل الجنود، التزويد بالوقود، الإمداد الطارئ للقوات في مناطق الهبوط الغير محسنة، ومهام الاجلاء والانقاذ.
KC-130J Harvest Hawk هي طائرة منبثقة من طائرة الجيل الجديد C-130J Super Hercules



تركز هذه الناقلة على جناحها المحمول 3600 جالون من حاويات التزويد بالوقود كما تحمل 57.500 ألف باوند من الوقود على جناحيها بالاضافة الى 24.392 باوند من الوقود في حاويات داخلية للوقود في بدن الطائرة.
قادرة على تحويل 600 جالون من الوقود في دقيقتين لمقاتلتين في نفس الوقت عند عملية التزويد بالوقود.
KC-130J قادرة ايضا على تزويد المروحيات بالوقود، العربات و حاويات الوقود على الميدان.  



التسليح

تتسلح هذه الطائرة بمجموعة من الصواريخ والقنابل الذكية بهدف حماية نفسها أولا وكذلك تقديم الدعم القريب وهو اللذي يمثل احد المهام الرئيسية للطائرة KC-130J.



- 4 صواريخ AGM-114 Hellfire أو الى 16 صاروخ داغر موجه بالليزر
- 10 صواريخ Raytheon Griffin
- نضام التهديف من المروحية الهجومية AH-1Z Cobra
- مدفع 30مم M230 Chain Gun





خاصية التسليح هذه موجودة داخل الناقلات التونسية C-130J-30 والتي تتميز بانضمة جد متطورة من نوع ISR Intelligence, Surveillance and Reconnaissance وهو احدث نظام يدخل حديثا لدى القوات الجوية الامريكية.



http://www6.0zz0.com/2013/06/12/07/279222324.png

الخصائص العامة

الطاقم - 2 طيارين ومساعد
    القدرة - 92 راكبا و 64 من الجنود والمعدات المحمولة جوا، 6 منصات الإمدادات، 74 ناقلة مصابين مع 2 العاملين في المجال الطبي،  2-3  HMMWVs واحد M113 ناقلة جند مدرعة
    الحمولة - 48000 باوند
    طول - 97 أقدام و 9 بوصات
    جناحيها - 132 أقدام و 7 بوصات
    ارتفاع - 38 أقدام و 9 بوصات
    محركات - 4 رولز رويس AE 2100D3 المحركات المروحية التربينية مع 6 شفرات مراوح
    السرعة القصوى - 417 ميل في الساعة
    السرعة كروز - 400 ميل في الساعة
    المدى - 2،900 ميل بحري
    سقف الاقلاع - 28،000 قدم



الدول المالكة والمحتملة

سلاح الجو الامريكي

44 طائرة KC-130J

سلاح الجو الايطالي
7 طائرات يجرى تحويلها الى KC-130J

سلاح الجو الكويتي
3 طائرات تحت الطلب مع امكانية اقتناء 3 طائرات اضافية

سلاح الجو السعودي
5 طائرات تحت الطلب








المصادر

1 - 2


EC-130J Commando Solo III


EC-130J Commando Solo III هي نسخة خاصة مطورة من C-130J تتواجد لدى الحرس الجوي الامريكي في ولاية بنسلفانيا والتي يتم إستخدامها للعمليات السيكولوجية (PSYOPS) وهي قادرة على بث ذبذبات TV و الراديو على كافة النطاقات.



صور نادرة مأخوذة داخل الطائرة












عملية فجر أوديسي - ليبيا
استمعوا الى الرسائل المترجمة التي ارسلتها EC-130J الى السفن الحربية التابعة للقذافي وأمرهم بعدم ترك الميناء
قوات القذافي تنتهك قرار الامم المتحدة لإنهاء الاعمال العدوانية في بلادكم، اتركوا معداتكم وارحلوا الى بيوتكم، اي محاولة للعودة الى السفن، سيعرضكم الى التدمير فورا. لسلامتكم الخاصة لا تتركوا الميناء.







الخصائص العامة:




وظيفتها الرئيسية: العمليات السيكولوجية والمعلومات
المصنع: شركة لوكهيد مارتن
مولد الطاقة: AE2100D3 ستة شفرات توربينية
الدفع: 6،000 حصانا لكل محرك
طول الجناح: 132.6 قدم (40.3 متر)
 مدة العرض: 97.75 قدم (29.7 متر)
الطول: 38.8 قدم (11.8 متر)
كروز السرعة: 335 ميلا في الساعة
السقف: 28،000 قدم (8،534 متر)
أقصى وزن للإقلاع: 164،000 £ (74390 كجم)
المدى: 2،300 ميل بحري unrefueled
الطاقم: الطيار، مساعد الطيار، ضابط النظم وضابط أنظمة البعثة؛ اثنين loadmasters وخمسة مشغلي أنظمة الاتصالات الإلكترونية
سنة التشغيل الاولى: 1980
تكلفة الوحدة: EC-130J، نحو 110 مليون دولار؛
EC-130SJ ، ما يقارب من 85 مليون دولار



الدول المالكة


   ثلاث EC-130J لدى الحرس الجوي الامريكي ANG

   أربع  EC-130SJ Super J لدى الحرس الجوي الامريكي ANG



المصادر
1 - 2



AC-130J Ghostrider





تقديم عام

الحالة المشروع: تحت التطوير

دخول الخدمة الفعلي: 2015

أول طيران: ديسمبر 2013

مجموع الانتاج: 16

مصنعة من: MC-130J Commando II

تعرف كذلك ب: AC-130J Gunship

الاصل: الولايات المتحدة الأمريكية

المصنّع: لوكهيد مارتن

طائرة الAC-130J هي طائرة منبثقة من الMC-130J Commando II للعمليات الخاصة مجهزة بأنضمة للقصف الدقيق، لدى القوات الخاصة الجوية الامريكية احتياجات لتصنيع 16 طائرة من هذا النوع للعمل بحلول 2015.
وقد اعلنت لوكهيد مارتن ان اول طائرة بدأ تحويلها من MC-130J Commando II الى AC-130J خلال جويلية 2012.




الطاقم:13
        ضباط: 5 (طيار، مساعد الطيار، الملاح، ضابط مكافحة الحرائق، ضابط الحرب الإلكترونية)
        النشر: 8 (مهندس طيران، مشغل التلفزيون، الكشف بالأشعة تحت الحمراء المشغل مجموعة، LOADMASTER، أربعة المدفعية الجوية)
    الطول: 97 قدم 9 في (29.8 م)
    طول الجناح: 132 قدم 7 في (40.4 م)
    الطول: 38 قدم 6 في (11.7 م)
    جناح المنطقة: 1745.5 قدم مربع (162.2 متر مربع)
    تحميل الوزن: £ 122400 (55520 كجم)
    ماكس. وزن للإقلاع: 155،000 رطل (69،750 كيلوغرام)
    المحرك: 4 × أليسون T56-A-15 التوربيني، 4،910 SHP (3،700 كيلوواط) كل

أداء

    السرعة القصوى: 260 عقدة (300 ميلا في الساعة، 480 كم / ساعة)
    المدى: 2،200 ميل بحري (2،530 ميل، 4،070 كم)
    سقف خدمة: 30،000 قدم (9،100 م)


التسليح



مدفع اوتوماتيكي عيار 30 مم ATK GAU-23/A
نضام تسليح 'Gunslinger' مع فوهة اطلاق لصواريخ AGM-176 و/أو GBU-44/B
صواريخ AGM-114 Hellfire معلقة على الاجنحة، قنابل GBU-39 و/أو GBU-53/B
(4 صواريخ على كل مثبت صواريخ من نوع BRU-61/A rack)

MC-130J Commando II قبل تحويلها الى AC-130J Ghost Rider



أتمنى لكم الإستفادة
مطالعة طيبة ودمتم بود.
لاتنسونا بكلمة شكر
© Mouath14