تتخوف شركة داسو الفرنسيه من نوعيه الياف الكاربون المركبه التي تصنعها شركة هال الهنديه  والتي ستستخدم  في صناعه بدن الرافال

وعلى الرغم من ان شركة هال تفخر بان لها رياده في صناعه هذه المواد المركبه وانها استعملتها في طائرتها المحليه التيجاس

الا ان الطريقه الهنديه هي طريقه يدويه , اما الطريقه الفرنسيه فهي اوتوماتيكيه بالكامل  وسريعه  خاصه لصناعه الاجزاء الحساسه من الرافال مثل الاجنحه

وعلى هذا الاساس يجب على داسو الفرنسيه وهال الهنديه ان تتوصلا الى تسويه بخصوص كيفيه تركيب الياف الكاربون المركبه من اجل الحفاظ على الجدول الزمني للتوريد

وتقول شركة داسو الفرنسيه بانها وفي نفس الوقت الذي هي ملتزمه بتدريب المهندسين الهنود على كيفيه تجميع الرافال فأنها يجب ان تضمن ان هؤلاء المهندسين الهنود يجب ان يكونوا ملتزمين فقط بصناعه الرافال

الرادار الاساسي للرافال نوع RBE-2 يتم صنعه في مختبرات فرنسيه وفقا لتكنلوجيا ومعايير خاصه محدده

في حين ان مختبرات هال الهنديه مصممه لتصنيع رادارات سوخوي-30 وباستخدام معايير وتكنلوجيا مختلفه

داسو الفرنسيه تريد ان تقوم هال الهنديه بالالتزام  بترقيه مختبراتها وتطوير تكنلوجيتها وثقافتها لتلائم المواصفات الفرنسيه